تحلیل فضایی پراکنش فقر اجتماعی در مناطق حاشیه نشین نمونه موردی: مناطق حاشیه نشین شمال شهر تبریز
Authors
abstract
سکونتگاه های غیررسمی در ایران همانند بسیاری از کشورهای در حال توسعه، نمودی از روند رو به رشد نابرالبری های فضایی و افزایش فقر در شهرهاست. از این شیوه سکونت، در شهر تبریز می توان به بخش هایی از شمال شهر اشاره نمود که با مکانیسم خاص خود، به سرعت در حال گسترش اند. از این رو هدف این مقاله سنجش فقر اجتماعی در مناطق حاشیه نشین شمال شهر تبریز و مقایسه آن با شهر تبریز می باشد. تحلیل حاضر از نظر نوع توصیفی - تحلیلی و از نظر ماهیت کاربردی می باشد که با توجه به مؤلفه های مورد بررسی، رویکرد غالب بر تحقیق از نوع کمی است. جامعه آماری حاشیه نشینان شمال شهر تبریز در سال 1390 می باشد و داده های این پژوهش از سرشماری عمومی نفوس و مسکن سال 1390 مرکز آمار ایران (بلوک های آماری) استخراج شده است. برای تجزیه وتحلیل این داده ها و نشان دادن پراکنش فقر اجتماعی در محدوده مورد مطالعه از نرم افزار arc/gis استفاده گردیده است. یافته های پژوهش نشان می دهد که محدوده مورد مطالعه در سال 1390 دارای 2116 بلوک می باشد که از این تعداد 181 بلوک معادل 56/8 درصد در وضعیت مطلوب، 465 بلوک معادل 98/21 درصد در وضعیت نسبتاً مطلوب، 504 بلوک معادل 81/23 درصد در وضعیت متوسط، 563 بلوک معادل 61/26 درصد در وضعیت نسبتاً نامطلوب و 403 بلوک معادل 04/19 درصد نیز در وضعیت نامطلوب قرار دارند. همچنین کیفیت این شاخص های اجتماعی در بلوک های نزدیک به متن شهر مطلوب تر از بلوک های حاشیه ای می باشد یعنی پراکنش فقر اجتماعی به حاشیه شهر گرایش دارد.
similar resources
ارزیابی جابجایی سلولی شاخص های کالبدی – اجتماعی در مناطق حاشیه نشین (نمونه موردی: مناطق حاشیه نشین شمال شهر تبریز)
حاشیه نشینی در ایران همانند بسیاری از کشورهای در حال توسعه، نمودی از روند رو به رشد نابرابری های فضایی در شهرهاست. این شیوه سکونت، در شهر تبریز - به عنوان یکی از کلان شهرهای کشور- با سرعت فزاینده ای افزایش می یابد. بنابراین شناخت نارسایی ها و کمبودها در سطح مناطق حاشیه نشین ضرورتی اجتناب ناپذیر می باشد. با توجه به اهمیت تحلیل فضایی نابرابری ها در مناطق شهری، هدف این پژوهش تحلیل توزیع نابرابری ه...
تحلیل فضایی پراکنش فقر اجتماعی در مناطق حاشیهنشین نمونه موردی: مناطق حاشیهنشین شمال شهر تبریز
سکونتگاههای غیررسمی در ایران همانند بسیاری از کشورهای در حال توسعه، نمودی از روند رو به رشد نابرالبریهای فضایی و افزایش فقر در شهرهاست. از این شیوه سکونت، در شهر تبریز میتوان به بخشهایی از شمال شهر اشاره نمود که با مکانیسم خاص خود، بهسرعت در حال گسترشاند. از اینرو هدف این مقاله سنجش فقر اجتماعی در مناطق حاشیهنشین شمال شهر تبریز و مقایسه آن با شهر تبریز میباشد. تحلیل حاضر از نظر نوع تو...
full textارزیابی جابجایی سلولی شاخصهای کالبدی – اجتماعی در مناطق حاشیه نشین مورد شناسی: حاشیه نشینان شمال شهر تبریز
گسترش فیزیکی نابسامان و بیرویهی شهرها یکی از مشکلات شهر و شهرنشینی جهان سوم در دوران معاصر است؛ به طوری که طی فرآیندی مداوم، محدودههای فیزیکی و فضاهای کالبدی شهر در جهات عمودی و افقی به لحاظ کمی و کیفی رشد مییابد و اگر این روند سریع و بیبرنامه باشد، به ترکیبی نامتناسب از فضاهای شهری مشکلزا خواهد انجامید؛ لذا یکی از علل شکلگیری این روند و همچنین یکی از مهمترین پیامدهای آن، حاشیه نشینی شه...
full textعوامل مؤثر بر قانونگریزی در مناطق حاشیه نشین شهر مشهد
حاشیهنشینی که ازجمله عوامل به وجود آورنده شرایط قانونگریزی و برهم زننده امنیت کلانشهرها است، زاییده برنامهریزیهای نامناسب اقتصادی و اجتماعی است. هدف این مقاله، ارزیابی میزان قانونگریزی و تبیین برخی عوامل مؤثر بر آن در نواحی حاشیه نشین و حومه شهرستان مشهد است. روش تحقیق، توصیفی- تحلیلی و جامعه آماری آن کلیه افراد حومه شهر مشهد هستند. از این میان 5 منطقه و 383 سرپرست خانوار حاشیه نشین بهع...
full textعوامل مؤثر بر قانونگریزی در مناطق حاشیه نشین شهر مشهد
حاشیهنشینی که ازجمله عوامل به وجود آورنده شرایط قانونگریزی و برهم زننده امنیت کلانشهرها است، زاییده برنامهریزیهای نامناسب اقتصادی و اجتماعی است. هدف این مقاله، ارزیابی میزان قانونگریزی و تبیین برخی عوامل مؤثر بر آن در نواحی حاشیه نشین و حومه شهرستان مشهد است. روش تحقیق، توصیفی- تحلیلی و جامعه آماری آن کلیه افراد حومه شهر مشهد هستند. از این میان 5 منطقه و 383 سرپرست خانوار حاشیه نشین بهع...
full textارزیابی سطح کارایی شبکه معابر به هنگام بروز حوادث غیر مترقبه در مناطق حاشیه نشین؛ مطالعه موردی: مناطق حاشیه نشین شمال شهر تبریز
شبکه معابر یکی از مهمترین فاکتورهایی است که در مدیریت بحران وجود دارد. وقتی شبکههای ارتباطی کارآمد نباشد، به هنگام بروز حادثهای غیرمترقبه به جای اینکه راهگشای مشکلات بوده و عبور و مرور را تسهیل نماید خود به عنوان مشکلی بزرگ در جهت امداد رسانی مطرح میگردد. بین مدت زمان رسیدن به محل وقوع حادثه و میزان تلفات جانی رابطه مستقیمی حکم فرماست و این امر خود عملاً نیازمند شبکههای ارتباطی کارآمد است. ...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ایجلد ۱، شماره ۱، صفحات ۷۲-۹۸
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023